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液壓缸的介紹

液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)是將液壓(ya)(ya)(ya)能轉(zhuan)變為機(ji)械能的、做(zuo)直線往復(fu)運動(dong)(dong)（或擺(bai)動(dong)(dong)運動(dong)(dong)）的液壓(ya)(ya)(ya)執(zhi)行元件。它結構簡(jian)單、工作可靠(kao)。用(yong)它來實現往復(fu)運動(dong)(dong)時，可免去(qu)減速裝(zhuang)置(zhi)，并(bing)且沒有(you)傳(chuan)動(dong)(dong)間隙，運動(dong)(dong)平穩，因此在(zai)各(ge)種機(ji)械的液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)得到廣泛(fan)應(ying)用(yong)。液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)輸出(chu)力和(he)(he)(he)活(huo)(huo)塞(sai)有(you)效面積(ji)及其兩邊的壓(ya)(ya)(ya)差成正(zheng)比；液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)基本(ben)上由缸(gang)筒和(he)(he)(he)缸(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)和(he)(he)(he)活(huo)(huo)塞(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)組成。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)視(shi)具體應(ying)用(yong)場合而定，其他裝(zhuang)置(zhi)則(ze)很重要。

這(zhe)樣，活塞(sai)在(zai)液壓(ya)缸內工(gong)作時，摩擦阻力(li)會(hui)時大時小，產(chan)生滑(hua)移或(huo)爬行。排除辦法是先修磨(mo)液壓(ya)缸，再按配(pei)合要求配(pei)制活塞(sai)，修磨(mo)活塞(sai)桿，配(pei)置導(dao)向套。

(3)液壓泵(beng)或(huo)液壓缸進入(ru)空(kong)氣(qi)(qi)。空(kong)氣(qi)(qi)壓縮或(huo)膨脹會造成(cheng)活塞滑移(yi)或(huo)爬行。排(pai)(pai)除措施是檢查(cha)液壓泵(beng)，設(she)置專門的排(pai)(pai)氣(qi)(qi)裝置，快(kuai)速操(cao)作全(quan)行程往(wang)返數次排(pai)(pai)氣(qi)(qi)。

(4)密封件質量與(yu)滑移或(huo)爬行有直接關系。

1、按照(zhao)結構特點分：活塞(sai)式(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)和擺動式(shi)

2、按照作用方式分(fen)：單作用和雙作用

單作用液壓(ya)缸只(zhi)能使活塞（或柱塞）做單方向運動，即(ji)壓(ya)力只(zhi)通向液壓(ya)缸的一腔，而反方向運動則必須(xu)依(yi)靠外力（如彈簧離或自重(zhong)等）來實現(xian)；雙(shuang)作用液壓(ya)缸，在兩個方向的運動都由壓(ya)力油(you)推動來實現(xian)。

3、按使用壓力分

液(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)對于液(ye)壓(ya)機械來說是(shi)(shi)非常重要的一個(ge)部件，在整個(ge)液(ye)壓(ya)機械中(zhong)扮演一個(ge)執行(xing)元件的角色，整個(ge)過程(cheng)中(zhong)液(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)就是(shi)(shi)把液(ye)壓(ya)能轉換成機械能。依據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)依照使(shi)用壓(ya)力可(ke)以(yi)分為下列規格。

主機類型 設計(ji)壓力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超(chao)高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸 21MPa以(yi)上

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